Das Anlegemanöver hat mit Hilfe der Marineros super geklappt!
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Ich versuche, den Überblick über das vor mir liegende Meer zu bekommen – ein Minenfeld von Fischerbojen.
Der Skipper macht das souverän im stehen!
Iason und Taron haben ihre Flotten aufgebaut.
In voller Fahrt musste unterwegs Diesel nachgefüllt werden.
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Die Straße von Gibraltar haben wir gut hinter uns gebracht. Es gab viel Traffic weil das Verkehrstrennungsgebiet relativ nahe an der Küste verläuft. Einmal mussten wir sogar einem Fischer ausweichen.
Leider gab es nicht viel Wind sodass wir viel unter Motor fahren mussten. Als wir dann doch die Segel setzen konnten um zu kreuzen stellten wir fest, dass am Besan-Segel eine Naht aufgegangen war.
Inzwischen haben wir die Zeitzone gewechselt
Argo Bordtime 11:00
Deutschland 12:00
Am Freitag kommt die neue Crew aus der Schweiz an Bord. Wir sind nun an Lissabon vorbei, auf dem Weg direkt nach Porto, wo unsere erste Etappe, voraussichtlich Dienstag Abend, ihr Ende finden wird. Wir haben einfach zu wenig Puffer um uns in Lissabon länger als einen Tag aufzuhalten, so dass wir uns gestern Nachmittag spontan dazu entschieden haben, direkt weiter zu fahren. Genug Proviant haben wir, aber es ist wahnsinnig anstrengend! Als wir am Abend in Gibraltar nochmal kurz einkaufen waren, haben wir mit max zwei Tagen Fahrt gerechnet.
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Die erste Etappe ist geschafft. Wir sind gut angekommen, haben Schiff und Reservekanister betankt, waren auf dem Rock of Gibraltar und haben uns von den Affen erschrecken lassen, leckeres Eis gegessen aber für weitere Reisebeschreibungen ist leider keine Zeit weil wir gleich weiter müssen, um unseren Zeitplan einzuhalten. Aber schaut bitte auf die Seite „Fotos und Videos“, ich denke, die Bilder sprechen für sich. Vielen Dank an den Fotografen Michele!
Michelle ist nach langem Für und Wider von Bord gegangen, jedoch nicht ohne uns vorher noch von einer Muringleine zu befreien, die sich in unserer Schraube verfangen hatte.
Zur Belohnung gab es noch ein extra Eis für die Kinder.
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Das Wasser hat schon eine richtige Gänsehaut, bald geht es auf Fahrt.
Während andere im Hafen spazierenfahren, montieren wir lieber die letzen beiden Solarpanele!
Der rigger ist noch ‚oben‘…
Nach schier endlosem bauen und vorbereiten sind wir doch 21:00 gen Gibraltar aufgebrochen!
Reise Reise! … der Sonne hinterher
Der neue Kompass mit(!) Beleuchtung. Und Instrumente am Gerätehalter/Steuerstandgriff. Auch der Autopilot funktioniert!
Fehlt nur noch der Wind…
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Heute morgen das erste Mal eine trockene Bilge!!! Der Ablaufschlauch vom Kühlschrank ging leicht nach oben und es floss an ihm wieder zurück und dann in die Bilge.
Da der Kühlschrank bis vorgestern kaputt war, haben wie mit Eiswürfeln gekühlt und ich habe mich gewundert warum nicht mehr Wasser in dem Behälter ist. Jetzt geht er zum Glück wieder.
Die Garmingeräte sind Dank Michele an das 12 Voltnetz angeschlossen.
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Wir sind glücklich im Wasser, aber immer noch im Hafen von Almerimar. Wenn es gut läuft, kommen wir morgen Nachmittag los, aber es ist einfach noch so viel zu tun. Aber wir haben auch schon jede Menge geschafft und seid Freitag ist auch die Crew für die erste Etappe zusammen. Wir melden uns wenn wir „den Anker lichten“…
Die erste Testfahrt
Die Matrosen warten auf neue Befehle.
Legobauen im Schatten.
Erste Vorräte werden wieder angelegt.
Landgang mit Eispause.
Leider muss der Windpilot so verpackt nach Deutschland zurücksegeln – wir haben erst gestern erfahren dass Umbauten notwendig gewesen wären um ihn auf unserem Schiff zu benutzen, sehr traurig!
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Heute haben wir tatsächlich die 400 Liter Diesel abgelassen, gefiltert und in den gereinigten Tank zurück gefüllt. Die Ansaugpumpe hat leider nicht funktioniert – Valentin hat sich dann auf das Geländer beim vorderen Mast gestellt und mit dem Mund den Diesel angesaugt. Dann ist er mit dem Daumen drauf die Leiter nach unten gelaufen und dann floss es genau richtig für unseren Trichter mit Filter. Die Verunreinigung hielt sich auch in Grenzen, keine Dieselpest zum Glück!
Parallel haben Levin und Arvin die Schiffsschraube abgeschliffen – ein sehr langwieriger Prozess. Aber auch den haben wir erfolgreich abgeschlossen. Während wir zu unserem abendlichen Bad zum Strand gegangen sind, bringt Valentin schon den Primer auf.
Morgen wird dann alles, inclusive Ruder, kleinere Stellen am Rumpf und die Schraube noch mit Antifouling gestrichen. Wir sind sehr froh dass wir doch erst Montag ins Wasser kommen – so schaffen wir noch jede Menge, was teilweise in der Marina unmöglich oder zu mindestens schwieriger geworden wäre. Gestern habe ich die Dämmung vom Motorraum neu gemacht, auch das war auf der Werft wesentlich bequemer. Und über den Lärm beim Schleifen hat sich auch niemand beschwert. Endlich ist auch das Ruder wieder drin, das war noch einmal ein Kraftakt, bei dem Frank kräftig mitgeholfen hat.
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Endlich ist der Lockdown in Spanien aufgehoben. Seit Wochen stehen wir schon in den Startlöchern. Einiges ist im bereits Winter passiert, der Motor wurde aus- und wieder eingebaut und die Führung der Motorwelle repariert, durch die im letzten Sommer Wasser eindrang.
Die Hinreise Valentins war bereits das erste Abenteuer. Am Freitag, den 26. Juni pünktlich um 0 Uhr fuhr er mit dem Zug von Berlin nach Brüssel. Im Gepäck hatte Valentin den 30 Kilo schweren Windpiloten. Sicherheitshalber checkte er beim Passieren von Köln noch einmal den Flugplan in Brüssel und musste mit Schrecken feststellen, dass der Flug nicht angezeigt wurde. Somit war klar, dass die Reise nicht nach Plan verläuft. Auch andere Flüge nach Spanien waren gestrichen worden. Zum Glück hat Valentin dann noch einen der letzten Plätze auf einem Flug nach Madrid bekommen. Auch das riesige Gepäckstück haben sie problemlos mitgenommen. Allerdings ist Madrid fünf Autostunden von Almerimar entfernt.
Am Flughafen Madrid dauerte es lange, bis Valentin den großen und schweren Windpiloten in Empfang nehmen konnte. Inzwischen war die Autovermietung geschlossen und ihm blieb nichts anderes übrig, als die Nacht im Flughafenhotel zu verbringen. Pünktlich am nächsten Morgen bei der Autovermietung angekommen, gab es die nächste Überraschung – kein passendes Auto verfügbar. Nach einer Stunde Diskussion konnte dann doch eine Lösung gefunden werden und Valentin konnte sich auf den Weg nach Almerimar machen.
Und dann endlich ist er – nach 3,5 Monaten – mit dem Sperrgepäck (siehe Karton) auf unserer mittlerweile recht schmutzigen Lady angekommen.
Zum Glück war das Boot komplett und unversehrt. Die ersten Arbeiten wurden getan – Deck und Rumpf sauber geschrubbt, Ruder angebaut (nachdem falsche Teile noch mal neu angefertigt wurden), und es wurde begonnen, die noch offenen Stellen zu verschließen. Im Inneren herrschte noch Chaos, aber das wird nach Julianes Ankunft schnell behoben sein.
Der Flug von Juliane und den Jungs am Donnerstag, den 02. Juli verlief wider Erwarten problemlos. Er wurde nämlich nicht gecancelt und auch die Sicherheitskontrolle wurde von Juliane gemeistert, trotz Kinderschere und Joghurtbecher im Gepäck.
Die größte Herausforderung die jetzt auf uns wartet, ist die Reinigung des Dieseltanks. Dafür müssen die 400 Liter Diesel abgelassen und gefiltert werden, erst dann können wir ins Wasser. Leider sind bis jetzt die bestellten Kanister noch nicht angekommen, aber wir haben schon mal den Filter (linkes Foto). Leider ist der Wincher zu klein (mittleres Foto) aber inzwischen können wir Chris dabei zuschauen, wie er das Ruder montiert.
Und wir genießen den blauen spanischen Himmel – hoffentlich auch bald das Wasser.
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