Am 17.9., kurz vor der spanischen Küste, wird unsere Argo von einer Welle erfasst und auf die Seite gelegt – im Segeljargon sind wir gekenntert. Die Sprayhood, unser kleines Dach am Niedergang, wird dabei weg gerissen und wir, die uns im Cockpit aufhalten, stürzen aufeinander. Die komplette Steuerbordreling bricht ab und mit ihr die Solarpanele. Das Antennenkabel reißt aus dem Ais Gerät und zerstört es damit. Unsere Satellitentelefon, der Handwindmesser und – das traurigste – Tarons Musikbox werden ins Meer gespült. Unser Navigationstablet hat das eindringende Salzwasser nicht überlebt. Das Fehlen einiger anderer Dinge entdeckten wir erst um Laufe der nächsten Tage. Im Schiff herrscht Chaos – überall Brokkoli. Der Topf ist aus dem Spülbecken heraus in die gegen über liegend Seite mit den Instrumenten gekracht. Die Salonbank ist auf gegangen und ein Glas mit Pesto, Marmelade und eingelegten Pflaumen ist durch die Gegend geflogen und teilweise zerbrochen. Überall hat sich Salzwasser verteilt. Nach 5 Stunden erreichen wir A Coruna. Freude darüber sie Biskaya überquert zu haben will trotzdem nicht aufkommen. Der Gedanke alles hin zu schmeißen kommt auf, keiner hat Lust noch eine Meile zu Segeln. Wir gehen duschen und begeben uns auf die Suche nach einem netten spanischen Restaurant – etwas abgelegen von der Hauptachse finden werden wir fündig und schaffen es ganz unbeschwert den Abend und die spanische Kultur zu genießen. Auf dem Weg zurück zum Boot gibt es noch ein grandioses Eis. Sommerliches Wetter weckt uns am nächsten Morgen und macht es uns erträglich uns mit der Situation auseinander zu setzen. Wie es weiter gehen wird, wissen wir noch nicht….

Die schönen Momente gab es wie immer auch – die Fotos erzählen davon…

Von unserem schönen Ankerplatz aus sind wir am Freitag morgen Richtung Falmouth gestartet. Draußen erwartet uns leider viel Welle – bis zu über 2 Meter – und fetter Wind gegen an. Viel Schräglage, viel Schaukelei und wir kommen, will wir kreuzen müssen nur langsam voran. Nachdem wir auf Höhe Plymouth eine doppelt so lange Strecke zurück legen mussten und Wind und Welle weiterhin so bestehen bleiben soll, entscheiden wir uns abzudrehen und Kurs auf Plymouth zu nehmen. Alle sind mehr oder weniger zermürbt und freuen sich riesig über die Entscheidung des Skippers. Wie richtig die Entscheidung war merken wir erst im Hafen. In unserer Bilge (das ist der „Raum“ unter den Bodenbrettern unten im Rumpf) ist nicht nur Wasser von den undichten neuen! Wassertanks, sondern auch DIESEL!!! Fürchterlicher Gestank und die große Frage: woher kommt der? Ist unser Tank undicht??? Es ist eine ziemliche Katastrophe und wahnsinnige Belastung nach dem doch recht anstrengenden Segeltag.

Fotos habe ich leider keine für euch – dafür die Bitte – Daumen drücken, Daumen drücken, Daumen drücken, dass wir die Ursache finden und es nicht der undichte Boden des Dieseltanks ist. Die Überquerung der Biskaya steht an und die guten Wetterfenster werden immer spärlicher….

Am 2.9. kommen wir in Dartmouth an und erst eine Woche später setzen wir unsere Reise fort. Wir ankern in einer einsamen Bucht und die Kinder genießen den Alltag mit Schule machen, Baden, Instrument spielen, Tiere entdecken, SUP fahren, Lagerfeuer und Stockbrot machen. Wir müssen einmal, relativ plötzlich, den Anker hoch ziehen und unseren Standort verändern, weil wir quasi im Schlick aufsitzen – der Tidenhub ist hier bis zu 4 Meter.

Im folgenden gibt es ein paar Fotos die unsere Eindrücke ein bisschen wieder spiegeln. Einige der Fotos kennt ihr schon aus dem vorherigen Beitrag, aber manche kann man sich ja auch zweimal anschauen 😉

Nachdem uns das englische Wetter doch noch eingeholt hat und wir (besonders ich) das morgendliche Schwimmen vermissen, wollen wir uns wieder von der Zivilisation verabschieden und den Fluss weiter hoch erkunden. Zu dem soll es die nächsten Tage recht stürmisch werden – die wollen wir so geschützt wie möglich verbringen.

Wir warten bis die Tide fast ihren Höhepunkt erreicht hat und fahren mit der letzten Strömung ins Landesinnere los. Schon nach der ersten Meile teilt sich die Wolkendecke und wärmende Sonnenstrahlen vertreiben die Trübheit der letzten zwei Tage.

Die Fahrt entführt uns in eine märchenhafte Landschaft und nach einer aufregenden Navigation durch flaches Gebiet landen wir in „unserem“ Traumland an.

Während wir den Anker fallen lassen werden wir von einem Seehund begrüßt, welcher sehr interessiert unser Tun verfolg.

Levin möchte gleich erst mal das Ufer erkunden und paddelt mit dem Bord los. Plötzlich taucht, zum greifen nahe, wieder der Seehund auf. Und wieder ab und wieder auf – rings um Levin herum. Es ist ein magischer Moment den er zum bisher schönsten auf unserer Reise kürt.

Auch später, als wir zu dritt noch einen kleinen Ausflug mit Dingi und Bord unter nehmen, ist er wieder da – sind sie beide, wie wir fest stellen – wieder da.

Zurück an Bord bekommen wir dann noch Besuch von einer Schwanenfamilie. Mit viel Gezeter umrunden sie unser Boot, merken das sie nichts zu essen bekommen und verabschieden sich

Nach einer langen Etappe sind wir am 2.9. gut und fast ausschließlich unter Segeln, in Dartmouth angekommen. Genau richtig um die Vorräte für die Feier für Iasons Geburtstag am nächsten Tag aufzufüllen. Die Einfahrt in dem Fluss ist sensationell und wir sind mega happy uns morgens kurz vor vier aus den Betten gequält zu haben.

Dartmouth ist ein bezauberndes Städtchen, welches sich an den Hängen des Flusses entlang windet.

Eine richtige Ritterburg erkunden wir und bummeln durch die kleinen Gässchen, die ein bisschen unter unseren Füßen zu schwanken scheinen.

Unser iason – jetzt ist er 10 Jahre alt!!!

Nachdem wir fast zwei Stunden, zusammen mit unzähligen anderen Booten, warten, dürfen wir endlich in die Schleuse des NOK einfahren. Es ist ein wahnsinniges Gedränge, dafür bekommen wir den tollen Tipp, im Gieselau-Kanal übernachten zu können.

Gieselau-Kanal

Unser erstes Ziel ist ganz unspektakulär Heiligenhafen, wo wir, nach einen tollen Segeltag, entspannt eine Nacht vor Anker verbringen.

Nach einem weiteren wunderschönen Segeltag Richtung Dänemark – unser erstes neues Land – erreichen wir die kleine Insel Enehøje. Dort können wir in absoluter Idylle ankern.

Wir genießen es und kommen ein bisschen zur Ruhe. Einen Tag verbringen wir mit ausschlafen, Baden, erfolglosen Versuch mit unserem Segeldinghi voran zu kommen, rudern dann altbewährt und erkunden die kleine Insel. Naschen von der Vielfalt und Fülle an Früchten. Finden ein Denkmal aus alten Walfischknochen. 

Wir essen früher als sonst Abendbrot, um noch ein Stündchen zu schlafen, bevor wir gegen 23:30 den Anker lichten, um das kleine Windfenster weit und breit nutzen zu können.

Das erste Mal ausschlafen seit… Wochen? Monaten! …. Was für ein Genuß frühs erst mal rein ins Wasser eine Runde schwimmen – Herrlich!

Wir genießen es so unglaublich endlich, und hoffentlich für lange Zeit, unseren lieb gewonnenen Heimathafen verlassen zu können. Nach einem ausgiebigen Frühstück machen wir uns an die Arbeit, denn segelfertig sind wir noch nicht so richtig.

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Unser Boot ist noch ganz schön zugestellt und wir müssen an Deck alles fest verzurren. Valentin kümmert sich um unser Besan, wo wir einige Mastrutscher tauschen wollen, in der Hoffnung das wir es dann benutzen können. Plötzlich ein lauter Ruf – ich springe nach oben und frage ob alles in Ordnung ist – nein ist es nicht, das Segelpaket ist ins Wasser gefallen. Ich denke nicht lange drüber nach und springe dem Segel hinter her, bekomme es gut zu packen und mit Valentins Hilfe von oben bekommen wir das triefende Segel wieder sicher an Bord.

Während ich Abendessen koche versucht Valentin mit Arvin das nasse Segel hoch zu ziehen, was auch, mit viel Mühe, gelingt. Nur wird leider auch schnell klar – es kommt nicht wieder runter. Ich jammer darüber das das Essen fertig ist und ergebe mich. Ich hole den Maststuhl, Valentin zieht mich hoch und Arvin sichert die Leine. Ich schaffe es kaum das Segel Stück für Stück noch unten zu ziehen. Am Ende stehe ich auf dem Segel uns rutschte mit ihm dem Mast herunter. Glücklich wieder sicher unten zu sein schmeckt es gleich nochmal so gut! Ein erneut aufregender Tag geht zu Ende und noch sind wir uns nicht sicher wann es weiter geht. Am nächsten Morgen machen wir das Boot weiter segel fertig und plötzlich muss alles ganz schnell gehen. Die neue Windvorhersage verspricht das perfekte Segelwetter, aber wir sollten so schnell wie möglich los. In rasender Geschwindigkeit verstauen wir alles und nach nicht einmal 1 1/2 Stunden lichten wir den Anker und los geht’s!

Die größte Frage die uns jetzt beschäftigt ist, wer unseren Schaden repariert (alle Mitarbeiter sind im Urlaub) und ob die *Werft ihren Fehler anerkennt. Beides stellt sich als überraschend unproblematisch dar. Wir bekommen einen fachlich sehr überzeugenden und auch noch netten Timo von Fink & Bliese an Bord der alles gründlich begutachtet, den Verdacht bestätigt, dass die Arbeiten weitestgehend unsachgemäß ausgeführt wurden und alles schnell repariert. Darüber hinaus konnte er eine genau Diagnose zu unserem Generator stellen (er ist leider tatsächlich kaputt) und hat den Grund für den austretenden Diesel an unserem Vorfilter gefunden. Und zu allem Glück im Unglück hat er uns auch noch einen Elektriker geschickt, der auch absolut überzeugend war und Licht in die Verkabelung an der Lichtmaschine gebracht hat, so dass wir jetzt zur Not wenigstens mit dem Motor unsere Batterien laden können, wenn schon der Generator ausgestiegen ist.

Beim Probesegeln ist uns leider auch aufgefallen, dass unser neues „Groß“ zu groß ist – vor allem zu bauchig – und kommt nicht am den Backstaken (die Anspannungen des Master nach hinten) vorbei. Außerdem klemmen die Mastrutscher vom neuen Besan (das Segel am kleinen Mast ganz hinten)

Naja, und dann gibt es natürlich noch dies und das, kleiner und größere Kleinigkeiten die zu tun sind.

Eigentlich wollten wir Mittwoch (3.8.) den zweiten Anlauf starten, aber zum Abschied noch einen Burger am Foodanker war, aus Sicht unserer Kinder, Pflichtprogramm! Und da das erst am Donnerstag wieder möglich war, verschieben wir nochmal die Abfahrt um einen Tag. Dadurch schafft es Valentin mit Stefans Hilfe noch die Halterung für den Windgenerator zu schweißen und zu bohren.Und dann ist es doch wieder nach 21 Uhr bevor wir den Motor starten, die Leinen lösen und die Trave runter fahren.

Am 25.07.2022 kommen 8:00 die Seenotretter mit großer Welle zu uns an den Ankerplatz gedüst. Drei super nette Seenotretter begrüßen uns und Tim kommt zu uns an Bord und übernimmt das Steuer nachdem er die Vorleine zum Schleppen befestigt hat. Dann pflügen wir mit 6 Knoten durchs Wasser Richtung Travemünde.

Wir haben Glück – Dank der Kinder an Bord schleppen sie uns bis nach Lübeck zurück. Eigentlich wäre es zur bis zum Hafen Travemünde gegangen.
In Höhe des Skandinavienkai nehmen uns die Seenotretter längsseits und schieben uns mühelos in unsere Box zurück.
Im Hafen werden wir mit großem Hallo empfangen und dank Conny vom FoodAnker gibt’s für alle ein kühles Getränk.
Wir möchten uns nochmal ausdrücklich bei der deutschen Seenotrettung bedanken – ihr wart toll!!! Super nett, ohne Vorwürfe oder blöde Sprüche, habt ihr uns professionell geholfen. Zu dem hatten wir das Gefühl ihr machen den Job gerne! Ein tolles Erlebnis, vielen Dank! – auch wenn wir hoffen es bleibt einmalig!!!